近日，广汽丰田雷凌L的实车图与信息逐渐清晰，这款并非全新换代、而是基于现款车型深度升级的“L”版本，正试图用一系列针对性极强的改变，回应中国紧凑型家轿市场日益严苛的竞争；它的核心故事，围绕着一个字母“L”展开，但这背...

纠结 10 万级运动轿跑的年轻车友，别被配置版本绕晕了！今天以长安 UNI-V 1.5T 高能版真实车主身份，分享最实在的用车感受 —— 提车半年跑了 8000 公里，全是市区通勤和周末短途出游，把这台车的脾性摸得透...

作为坦克500的车主，我一直都会觉得原车的配置就能够有效满足日常穿越，还有轻度越野的需求，所以在买车之后的半年，我就没有想过要动轮毂，还有减震这些核心部件。但在一次意外之后，我就改变了想法。 那天行驶在山路上，...

临近年末，汽车圈接连传来令人意外的消息，主角竟是两家长期被视为行业标杆的传统豪华品牌。一边是保时捷展厅“一夜消失”，车主预付车款恐打水漂；另一边是奔驰与合作方纠缠不清，百万尾款一拖就是两年多。 12月25日，保时捷...

       平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。近期，编辑来到汽车城实际感受了一次欧规奔驰G500。最大的感受是该车性...

12月26日，东风猛士M817迎来第10000辆整车的正式下线。这一重要里程碑，与东风汽车在2025年高质量达成年度新能源汽车百万销量的整体跨越交相辉映，共同标志着东风汽车在新能源转型与品牌向上进程中，迈入了规模与质...

新车外观延续了现款车型的设计，搭载封闭式前脸、梯形进气格栅以及标志性的细长“泪眼”大灯组。车身侧面采用溜背式线条，车门采用平开式无框设计，配备隐藏式电动门把手和可开启全景天窗。车尾部分配备熏黑小尺寸扰流板，贯穿式...

12月16日，iCAR汽车首届用户节在珠海开幕，全新用户品牌iCAR CLUB正式发布，秉持“车生活一起玩”的理念，iCAR致力于打造年轻人的社交场和共创平台，链接和赋能用户的多元兴趣和玩车梦想。与此同时，iCA...

人事变迁，是车企转型的风向标。当合资巨头深陷新能源转型的深水区，一位曾创下连续18个月乘用车销量第一传奇的营销老将，被传将重返一汽-大众的战场。从临危救场的破局者，到执掌一汽丰田的定海神针，董修惠的每...

作为家用车界的 "六边形战士"，新车这次全面越级太惊艳。外观采用全球化"锤头鲨"前脸，运动感拉满还兼顾空气动力学，风阻降低让能耗更优；LED云光灯带搭配贯穿式尾灯，细节处尽显高级感。内饰走简约实用路线，"LIVI...