海狮06与长安启源Q07激光版，全家投票会选谁

而这里我要推荐的两台，一台是比亚迪海狮06 DM-i，另一台是长安启源Q07，这两款，甭管是冬季的舒适，还是出行的智能，或者说是用长续航尽可能降低用车成本，那都能搞定，而且像咱们这里同为15.68万元的两款版型，配置就已经很高了。

海狮06 DM-i这边是2025款170KM领航Plus版（下称海狮06），长安启源Q07则是2025款215激光尊荣型（下称长安启源Q07），至于说它们都好在哪里，接着往下看。

提到冬天用车，最先想到的是什么？反正我是怕驾驶出行会冻手冻脚，不舒适，也不安全。

海狮06这边座椅就给到了前排加热通风，平时想省电的话，开着座椅加热舒适且用得少；而且这车还给到了中央扶手冷暖箱，虽说就只是四瓶水的容量，可热饮或者饭团、玉米、包子什么的都中途加餐了。

长安启源Q07干脆是把加热通风覆盖了全车，像前排还带按摩、副驾驶是零重力座椅，一车人都能全程温暖舒适，而且有了按摩后，真要是自驾游的话，甭管是开得久了，还是遇上堵车，它都能有效缓解疲劳感。而且车辆二排也有无级靠背调节，怎么坐都舒适。

此外，在温暖舒适方面，两台车都有智能车机支持，能够在上车前就开启空调制热，上车就是最佳体感温度。

而且像海狮6的DiLink100有三屏联动，15.6英寸大屏能分屏显示，不管是堵车了，还是说出游途中消遣，它都能导航、观影、听歌一把抓，互不干扰更有趣，加上12扬丹拿音响，车里也能有影院体验。

长安启源Q07则是提供49英寸AR-HUD抬头显示，开车导航会更安全一些，而15.4英寸2.5K屏也是左右旋转的向日葵屏，观看或操作的安全便捷度也会高一些。

另外，车辆带双AI大模型，真要是说开去哪个不熟悉的景点，相当于是带了个地陪，寻路线、找美食、规划行程都能轻松搞定。此外，这车也有16扬天枢音响，路上的娱乐体验更到位。

既然已经提到了智舱，那就再说说智能驾驶辅助。冬季出行开暖气，很容易犯困，或是驾驶疲劳，有经验的朋友应该都有所体验。而两台车都通过L2级辅助驾驶提高了主动安全性，盲区预警、车道保持辅助配上驾驶员监测都会更安全。

其中，海狮06的DiPilot 100驾驶辅助三目版能在高速上提供领航辅助，长途出游还是会开着更轻松省力些，冬季出行便不那么容易累了。而它在泊车中也能提供多向辅助，侧方位也能轻松停。

长安启源Q07的天枢智能驾驶辅助激光版则因为激光雷达的加入，不光复杂天气等场景更稳定，关键是多了城市里的高阶功能，配合智能避让等功能，安全自然又提高了一些。

而且它的记忆泊车辅助、循迹倒车辅助能适应更多场景，真要遇到出去滑雪全是“野停车场”，停起来也一样容易。

在舒适便捷之余，冬天出门对于新能源确实有续航上的考验。海狮06所实现的170km(CLTC)纯电续航其实是可以满足大部分家庭“一周一充”的愿望。

不过呢，这冬天用电不论是电池本身的衰减，还是空调加热等情况，耗电量会略高一些，可能这算上周末、充电频次就会变高一些了。

当然，车辆还有16.8分钟30-80%快充，真要是用电太快了，途中补能倒也没什么问题。

长安启源Q07则有了215km(CLTC)纯电续航，这多了45km之后，就算把冬季衰减考虑进去，一周那也只用充一次，而且在有效扩大通勤半径的情况下，周末郊游什么的也能算进去。

此外，长安启源Q07也支持15分钟30-80%快充，更高的充电效率，真要是带上一大家子上山泡个温泉啥的也没什么焦虑了。

差点忘了说这两台车的空间，它除了是乘坐舒适的基础外，这冬天不管是准备御寒等用品，还是去滑雪、泡温泉装上更多必需品，空间都很关键。

这两台车都算是中型SUV里比较大的，其中，海狮06达到2820mm的轴距已经够出色了，而长安启源Q07更有2905mm，乘储的基础更扎实。

在乘坐方面，两台车都是前后排皆宽敞，只是比起层高不足1.2米的海狮06，长安启源Q07的二排层高接近1.24米，出入活动的空间更大、更富余。

在储物方面，海狮06的695L后备厢已经很好用了，一车人的行李轻松装上，还能顺便塞更多随行用品。但长安启源Q07这边不光有了763L标准容积，而且它是上下层可调的设计，能双层置物，常用的东西放上层途中要用就更方便了。

写在最后

应该说，作为一台冬季出行的大五座，海狮06 DM-i其实已经做了足够充分的准备。只是相对来说，长安启源Q07在智能、在舒适等方面给到了更多，续航方面也是有一定优势的，二者之间，它也更值得推荐一些。