欧拉5上市，9.98万起配激光雷达，真能打穿10万级智驾市场？

这车刚上市，我就一直关注着它，欧拉5(图片|配置|询价)并非全新平台打造，实际上就是好猫的加长升级版，轴距增加到2720毫米，尺寸比之前大了一些，成为欧拉旗下最大的纯电SUV，价格也很实惠，起售价9.98万元，提供五种配置可选，主打的就是便宜又实用。

外观上基本保持了原来的样子，还是经典的复古圆灯和封闭式前脸设计，不过前保险杠线条变得更锋利了，轮毂也升级为18寸双色款式，整体看起来更加动感，车身颜色提供了六种选择，这显然考虑到了年轻人和家庭用户的喜好，内饰部分采用了格纹布料包裹，覆盖在中控台和门板上，提供三种主题色调可选，相比以往的设计，减少了塑料感。

智能系统是这款车的重点，它用上15.6英寸的大屏幕，搭配全液晶仪表盘，搭载第三代Coffee OS系统，还首次接入了DeepSeek大模型，语音助手叫做Coffee GPT，跟小鹏、华为等品牌相比，功能也不显得落后，动力方面配备150kW电机，电池提供两种选择，续航里程有480公里和580公里两档，整体表现与同级车型相当。

最让人意外的是，它在顶配车型上装了激光雷达，前翼子板和挡风玻璃都配有摄像头，支持城市和高速NOA功能，这在十万块出头的车里很少见，算是第一个这样做的品牌，比亚迪元PLUS、吉利银河E5、埃安AION Y都在这个价位卖得不错，欧拉5想靠这套配置做出自己的特色。

不过话说回来，激光雷达和城市NOA听起来厉害，实际好不好用还得等实测才知道，市面上还没有哪个同价位车型敢这么堆料，欧拉这步棋不光是为了卖车，更像是在试探市场能不能接受“低价高配”的路线，如果功能稳定，说不定真能搅动一下10万级纯电SUV的格局。