全新第十二代索纳塔曝光！搭载2.5L或2.0L混动，国产能大卖？

合资B级车市场又搞大动作了！全新第十二代索纳塔正式曝光，外观、内饰全升级，还直接上了2.5L燃油版和2.0L混动版，看得出来现代是真急了，想靠这台车在国内翻身。但问题来了，这台全新换代的索纳塔，国产之后真能大卖吗？今天就跟大家唠唠实在的。

先说说最直观的变化——外观，终于摆脱上一代的“鲶鱼嘴”设计了！以前那代索纳塔的前脸，耷拉着的进气格栅，说实话真有点劝退，这也是它卖不动的原因之一。全新第十二代直接大改，贯穿式的“星链”LED日行灯，横着贯穿整个车头，晚上点亮辨识度拉满，下方的进气格栅变扁变精致，还有参数化的宝石切割纹理，整体看着大气又运动，再也不是以前那个“冷门脸”了。侧面还是熟悉的溜背造型，尾部是H形贯穿尾灯，和车头呼应，运动感直接拉满。

内饰的升级也很良心，彻底告别老气。12.3寸双联屏，科技感一下就上来了，还改成了怀挡设计，把中央扶手的空间腾了出来，放东西更方便，而且常用的空调、音量按键都保留了物理按键，开车的时候操作不费劲，这点必须夸一波务实。内饰用了不少软质材料和皮质包裹，质感比上一代强太多，再也不是以前那种廉价感满满的样子了。

重点来了，动力部分！这次曝光的车型，主打2.5L自吸和2.0L混动两套动力，都是家用刚需款。2.5L自吸发动机，最大功率194马力，匹配8AT变速箱，没有涡轮迟滞，开起来平顺，WLTC综合油耗也就6.2L左右，加92号油就行，后期养车成本很低，小保养也就280-500块，比迈腾之类的德系车省不少。2.0L混动版更省油，综合油耗低至4.6L，满油能跑1100公里，长途出行不用频繁加油，特别省心，而且匹配6AT变速箱，避免了传统混动的拖沓感。

索纳塔 最低售价：10.88万起 最高降价：3.10万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.85 懂车实测空间·性能等 车友圈15万 车友热议 二手车6.88万起 | 46 辆

当然，现代也知道自己品牌力不如日系、德系，所以性价比肯定不会拉胯。参考上一代索纳塔的定价，终端成交价能下探到10-13万区间，这代全新换代，预计起售价也就15万左右，比本田雅阁、丰田凯美瑞便宜3-4万，甚至比一些高端紧凑型车还划算，花紧凑型车的钱，能买到标准B级车的空间和配置，这就是它的最大优势。

索纳塔

但话说回来，它想大卖，难度真不小。首先，品牌口碑拉胯，这些年韩系车在国内的份额一路下滑，索纳塔更是常年被雅阁、凯美瑞、迈腾压着打，很多人买车，第一反应就不会想到它。其次，竞争太激烈了，除了合资对手，还有比亚迪汉、深蓝SL03这些国产新能源车，配置拉满还便宜，而且现在很多人买B级车，也开始倾向于新能源，索纳塔的混动虽然省油，但还是燃油车，吸引力有限。

还有一些短板，比如车机系统还是不如国产车智能，高速隔音一般，这些细节问题，很容易劝退注重体验的消费者。不过好在它这次诚意够足，外观内饰升级、动力靠谱、性价比拉满，而且海外版本还能选装四驱，国产之后如果能保留核心配置，再加点实用功能，还是能吸引不少务实的家庭用户和代步人群的。

总的来说，全新第十二代索纳塔，这次是真的用心了，改掉了以前的短板，也抓住了家用用户的需求。但想大卖，还是悬，毕竟品牌力和市场竞争摆在这。不过要说回暖，还是有希望的，毕竟15万左右的价格，能买到合资B级车，还配2.5L或2.0L混动，性价比摆在这。至于能不能逆袭大卖，就看国产之后的定价和配置诚意了！