标配第二代刀片电池+闪充技术 宋Ultra EV正式上市

2026-03-27 4634阅读

闪充系统:常温下充电速度实测数据公布

宋Ultra EV全系标配第二代刀片电池与闪充技术。据官方数据,在常温条件下,充电5分钟可补充可观续航;电量从10%充至97%耗时约9分钟。在-30℃低温环境下,充电时间较常温延长约3分钟。闪充系统适配比亚迪自研闪充桩,该充电桩单桩最大功率为1500千瓦,采用滑轨悬吊式T型结构和液冷技术,充电线缆重量较轻,支持无感支付与即插即充功能。

针对电池耐用性,比亚迪方面表示,第二代刀片电池在经历500次闪充循环后,仍能通过边闪充边针刺等安全测试。电池质保方面,容量衰减至77.5%以下可免费更换,电芯提供终身保修。

智能驾驶与底盘系统

宋Ultra EV可选装天神之眼B(DiPilot 300)辅助驾驶系统,采用激光雷达方案,支持端到端大模型与强化学习能力。可实现路口通行、窄路调头、自动泊车及复杂路况下的路径选择等功能。宋Ultra EV还可选装激光雷达,整车搭载27个传感器。天神之眼5.0在全闭环端到端的基础上,融入强化学习能力,带来超安心、超拟人、超高效的驾乘体验。面对窄巷、城中村乃至“车宽+60cm”的极窄场景,它都能丝滑通过;面对更为复杂的窄路多把掉头,辅助驾驶系统自主控制的前进与倒车切换干脆利落。在城区拥堵时,它还会主动切换辅路。

底盘方面,新车全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统,搭配前双球头麦弗逊、后五连杆独立悬架。此外,TBC高速爆胎稳行系统可在车速最高140公里/小时时,爆胎后介入保持车身稳定。云辇预瞄功能与智能防晕车系统同步配备。

车身尺寸上,宋 Ultra EV 车身尺寸 4850*1910*1670mm,轴距 2840mm,后排腿部空间达986mm,空间表现优异。730L后备箱轻松容纳6个20寸行李箱加1个婴儿车,150L前备箱独立分区收纳。主驾、副驾座椅可同步放倒秒变“大床”,搭配能冷热调节的智能冷暖箱,十分契合主流家庭用户的出行需要。

新车内饰设计简洁、偏年轻化,方向盘采用两辐式设计,车内配备一块悬浮式中控屏和一块仪表屏,仪表屏左侧和中控屏下方的空调出风口预计支持手动调节方向;高配车型配备女王副驾(通风 / 加热 /腿托 / 按摩)、一体式智能冷暖冰箱、迪声音响系统“天空音响”(16 扬)等,中央扶手处配有双手机无线充电板、置物杯架等,设有物理按键和旋钮,还提供了多功能拓展接口。

在造型上,宋 Ultra EV 号称“以简驭繁”,采用家族式设计语言,辅以悬浮式车顶,兼具姿态和科技感;新车提供烟岚紫、火岩灰、雪山白、星河米、棕榈绿、曜石黑六种外观配色以及海盐灰、暮云灰两款深浅内饰,配备智感敲击解锁前备箱、魔方传声筒等。

动力、续航与空间实测数据

动力方面,宋Ultra EV搭载最大功率270千瓦的电机,官方0-100公里/小时加速时间为6.8秒,最高车速为210公里/小时。

CLTC工况下最高续航里程为710公里。空间方面,轴距2840毫米,后排腿部空间986毫米;后备厢容积730升,前备厢容积150升。前排座椅可放平形成平整空间,车内配备冷暖箱。

并且宋Ultra EV 在安全方面也毫不妥协。车身以高达77%的超高强度钢打造,坚如磐石;全车配备7个安全气囊,包含同级少有的前排远端安全气囊,形成全方位保护屏障。更有实用的哨兵模式,以及全系标配的五视角行车记录仪,多维度守护。