3.0T发动机搭配全时四驱系统，新款路虎卫士130上市
5月12日，2026款路虎卫士130正式上市，新车共推出3款车型，售价为90.99-102.99万元，新车整体上变化不大，只是对部分配置与细节进行了调整，整体性能力有所提升，那么新车是否能得到高端用户认可呢？
2026款路虎卫士130是一款什么样的车？
卫士130，一直都是路虎家族中的中坚力量，同时也是很多高端用户在百万级市场上的首选，这一次的升级并非全新换代，但性能上的提升还是可圈可点的。
外观方面，2026款路虎卫士130延续了卫士家族标志性的硬派方正造型，并在细节处进行了精致的优化升级。新车前脸采用全新方形图案发动机盖复古饰板，结合极地虎眼LED日行灯，在致敬经典的同时大幅提升了视觉辨识度与攻击性。
车侧保留了品牌标志性的阿尔卑斯山之光侧顶窗，这一设计不仅增强了车内的采光效果，也进一步强化了整车的户外越野属性与设计传承。客观来说，路虎虽然国内销量下滑，但在设计层面，它依然是不少厂商的参考对象。
车尾部分则换装了全新高光中心盖与黑色品牌徽标，尾灯同步升级为熏黑方圆形LED灯组，备胎位置结构更为紧凑，整体视觉效果更加统一、沉稳且富有力量感。当然，拖车钩、双边四出的圆形排气孔也得以保留，展现出一款硬派越野车该有的野性风格。
尺寸方面，2026款路虎卫士130的长宽高分别达到5358毫米、2105毫米和1970毫米，轴距为3022毫米。与标准轴距的卫士110相比，130版本在车身长度上增加了约340毫米，这部分增量主要用于扩展第三排乘坐空间和后备箱储物能力。在通过性能上，新车并未因大尺寸车身而妥协，拥有37.5°接近角、27.9°通过角、28.8°离去角以及高达900毫米的涉水深度。
如此强悍的几何参数，使卫士130即便面对极端复杂的非铺装路面，依然能够保持出色的通过能力。车尾还配备了具备3.5吨拖拽能力的隐藏式电动拖钩，并辅以环景影像辅助功能，大幅拓展了户外拖挂房车、摩托艇等场景的使用边界。再配上90L的大油箱，这款车几乎能征服所有的户外越野场景。
内饰方面，2026款路虎卫士130整体延续了机能风豪华座舱的设计理念，采用2+2+3的七座布局，能够充分满足多人口家庭出行及长途穿越的乘坐需求。座椅采用温莎真皮材质包裹并配备飞翼式头枕，为前排及第二排乘客提供了极佳的头部支撑与乘坐舒适性。音响方面全系标配Meridian英国之宝环绕音响系统，其中HSE版本配备15扬声器，其余车型配备11扬声器，带来沉浸式的高品质听觉体验。
智能座舱方面，新车搭载了13.1英寸悬浮式高清曲面触控中控屏幕，全液晶仪表尺寸为12.3英寸，车机系统内置InControl OS 2.0信息娱乐系统，同时还有e+娱乐互联系统的加持，支持CarPlay、CarLife手机互联、语音控制、在线导航、WiFi热点、远程控制等多种功能，交互逻辑清晰，操作响应流畅。
相比老款车型的嵌入式屏幕设计，新款车型的屏幕尺寸更大且采用悬浮式布局，视觉上更具科技感与豪华感。与此同时，内饰材质选用了温莎豪华真皮及耐用橡胶座舱地板等高品质材料，并提供了檀木黑、浅米色/银叶灰等多种内饰配色方案，兼顾了豪华感与户外场景下的清洁便利性，整体座舱科技感与豪华感实现了同步跃升。
辅助驾驶方面，2026款路虎卫士130全系标配丰富的主被动安全与驾驶辅助系统。新车搭载全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、车尾碰撞预警以及交通标志识别等功能，能够有效减轻长途驾驶的疲劳感并提升行车安全性。车辆还配备了前后驻车雷达、360°全景影像、透明底盘以及涉水感应系统，为用户在复杂的户外路况中提供了更为清晰全面的视野参考。
动力系统是什么水平？
动力方面，2026款路虎卫士130全系搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，并匹配48V轻混系统。
这套动力总成最大功率达到294kW，峰值扭矩高达550牛·米。传动系统方面匹配8挡手自一体变速箱，并标配全时四驱系统，百公里加速时间为6.6秒。48V轻混系统的加入，有效优化了发动机低速工况下的平顺性与起步响应，同时在一定程度上改善了燃油经济性。全系车型均标配双腔空气悬挂系统及后桥差速锁，进一步强化了车辆在复杂路况下的通过能力和脱困表现。
底盘操控方面，新车采用了前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的结构组合，并全系标配电子空气悬架系统，越野模式下悬架总升降行程可达145毫米，能够根据路况实时调整车身高度以适应不同的行驶需求。与此同时，新款卫士130还搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，提供包括岩石爬行、沙地、泥泞、雪地、草地/碎石在内的八种预设地形模式以及一种个性化自定义模式，让驾驶者即便不具备丰富的越野经验也能够轻松应对各种复杂地形。
