比亚迪M9插混MPV曝光，纯电续航180公里，售价或逼近2万美元

比亚迪下周二要在墨西哥开新车发布会，这次推出的是M9。这车跟国内卖的比亚迪夏差不多，但改了个名字。定位是插混MPV，能上绿牌，七座布局，电池两种容量可选。国内夏版现在卖20多万，墨西哥那边可能也是这个价。

夏 最低售价：23.98万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测空间·性能等 车友圈1.8万 车友热议 二手车19.98万起 | 24 辆

M9用的是1.5T插电混动系统，发动机最大功率115千瓦，电机功率200千瓦。电池分小电池和大电池，对应纯电续航100公里和180公里。这款车尺寸挺大，5米1多长，轴距超过3米，跟别克GL8差不了多少。国内夏版五月份卖了两千多辆，在中大型MPV里排第四。

外观跟夏版几乎一样，前面板大格栅还是原来的格子装，侧面线条没变，轮毂样式也差不多。主要区别在尾部，M9尾灯下写着BYD字母，旁边挂了个M9标识。车门把手还是普通按压式，没有隐藏设计。

夏 最低售价：23.98万起 最高降价：1.00万 图片 参数配置 询底价

内饰环抱式中控台跟夏版一样，换成带BYD字样的方向盘。中间那块竖屏估计也是15.6英寸，支持下载APP。车里有无线充电，后排座椅能调节，安全气囊环绕一圈，据说保护性更好。

国内夏版价格还没公布，但预计和别克GL8陆尚、上汽大通大家9超混一个级别。这两个竞品售价分别在24到30万之间。墨西哥那边可能给点补贴，实际价格可能会低点。

比亚迪这套DM-i系统已经用了几年，混动油耗比燃油车低不少。第五代技术应该更省油，尤其在高温环境下表现会不会好？墨西哥那边夏天热，这点挺重要。

现在海外车给买车补贴。比亚迪选这时候出MPV可能是看准家用需求，那边多子女家庭多，MPV实用。国内夏现在主打商务接待，出口版可能侧重家庭用途。

车门还是传统铰链，没有侧滑门？这点可能影响上下车方便性。不过七座坐满后排空间够用，后备箱塞几个行李箱没问题。仪表盘用液晶屏还是机械指针不清楚，看发布会再说。

价格猜测的话，如果国内夏卖23万左右，墨西哥M9可能要2万美元起，合人民币14万左右。但考虑当地税费加上配置差异，最终定价说不定比国内还高一些。

新车6月25号全球首发，之后会不会在国内同步卖还不知道。现在看到官图就这些信息，具体怎么卖得到时候看发布会了。