热文老雅阁的秘密:26年后,它教我们的耐久之道
VTEC的机械智慧:将复杂留给系统,将简单留给用户 雅阁发动机的可靠性,核心在于VTEC技术通过机械结构解决了复杂工况下的耐久问题。这套系统通过两组不同形状的凸轮,使发动机在低转速和高转速时自动切换气门工作状态...
热文新丰田雷凌L,加长50毫米轴距背后,是“补课”还是进化?
近日,广汽丰田雷凌L的实车图与信息逐渐清晰,这款并非全新换代、而是基于现款车型深度升级的“L”版本,正试图用一系列针对性极强的改变,回应中国紧凑型家轿市场日益严苛的竞争;它的核心故事,围绕着一个字母“L”展开,但这背...
热文长安 UNI-V 购车指南,车主分享!
纠结 10 万级运动轿跑的年轻车友,别被配置版本绕晕了!今天以长安 UNI-V 1.5T 高能版真实车主身份,分享最实在的用车感受 —— 提车半年跑了 8000 公里,全是市区通勤和周末短途出游,把这台车的脾性摸得透...
热文坦克500车主改装心路历程,从原车到改装,我经历了什么?
作为坦克500的车主,我一直都会觉得原车的配置就能够有效满足日常穿越,还有轻度越野的需求,所以在买车之后的半年,我就没有想过要动轮毂,还有减震这些核心部件。但在一次意外之后,我就改变了想法。 那天行驶在山路上,...
热文保时捷“人去楼空”,奔驰“欠债不还”,豪华品牌滤镜碎了一地?
临近年末,汽车圈接连传来令人意外的消息,主角竟是两家长期被视为行业标杆的传统豪华品牌。一边是保时捷展厅“一夜消失”,车主预付车款恐打水漂;另一边是奔驰与合作方纠缠不清,百万尾款一拖就是两年多。 12月25日,保时捷...
热文猛士汽车每年将投放2款新车,打造豪华智能越野第一品牌
12月26日,东风猛士M817迎来第10000辆整车的正式下线。这一重要里程碑,与东风汽车在2025年高质量达成年度新能源汽车百万销量的整体跨越交相辉映,共同标志着东风汽车在新能源转型与品牌向上进程中,迈入了规模与质...
热文智界S7 Max新版本上市,换装磷酸铁锂+三元锂电池
新车外观延续了现款车型的设计,搭载封闭式前脸、梯形进气格栅以及标志性的细长“泪眼”大灯组。车身侧面采用溜背式线条,车门采用平开式无框设计,配备隐藏式电动门把手和可开启全景天窗。车尾部分配备熏黑小尺寸扰流板,贯穿式...
热文从用户共创到产品进阶,iCAR CLUB正式发布
12月16日,iCAR汽车首届用户节在珠海开幕,全新用户品牌iCAR CLUB正式发布,秉持“车生活一起玩”的理念,iCAR致力于打造年轻人的社交场和共创平台,链接和赋能用户的多元兴趣和玩车梦想。与此同时,iCA...















